（财讯）四十万辆产能开启沧州汽车工业新篇章

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面对5月的烈日，记者来到黄骅经济开发区北汽黄骅工业园。远远望去，庞大的工程基地并没有看到如火如荼的施工现场，只有一座银白色的现代化厂房矗立在平洲的旷野上。

但是进入厂区后发现完全是另外一个场景:喷漆车间、总装车间、冲压焊接接头车间、齿轮车间、车桥车间、车架车间、货舱车间都是巨大的生产车间，施工人员来回穿梭，焊接火花飞溅，各种设备正在紧张地安装调试。

从4月中旬开始，我们一共铺了16万平方米的沥青路面，主干道和环路共同构成了四通八达的厂区路网。北汽集团黄骅项目管理办公室副主任黄站在厂中心1.4公里长的沥青路上对记者说:现在我们已经完成了11个车间的建设，总面积超过46万平方米，总长度33万平方米的停车场和总长度1.6公里的试车跑道也在分段建设中，两者齐头并进，建设项目已经进入最后冲刺阶段。

由于国土资源的限制，北汽集团北京工厂的产能已经不能满足市场需求和企业自身的发展需求。因此，三年前北汽集团决定迁出。黄骅新厂是BAIC的华北基地之一，有六条生产线，其中五条是从北京迁来的，一条是新建的。它可以生产重型卡车、乘用车和轻型卡车三个系列的数百辆整车。与此同时，北汽集团去年投入使用的BAIC R&D中心也将部分迁至黄骅，为企业开发新产品投入足够的技术力量。按照计划，第一辆重卡新车将在下半年下线，河北省将成为第一销售市场。

黄骅市政府官员告诉记者，全市有200多家汽车相关企业，其中汽车改装及零部件制造销售在国内同行市场有一定的影响力。借助BAIC的落户，黄骅市制定了新的汽车产业发展规划，以BAIC黄骅工业园区为龙头，着力打造新205国道沿线汽车产业带，重点发展汽车制造、专用汽车、汽车零部件和汽车物流。积极引进北汽集团汽车零部件和整车物流项目，延伸产业链，加快构建以BAIC为核心、以科研机构为平台、以本土企业为基础的技术创新体系，提升区域汽车产业竞争力。整个BAIC项目建成后，人力资源需求总量预计约为6500人，一期项目预计投产，预计需求3500人，其中90%将在沧州招聘。目前，已有500多人在BAIC总厂接受培训。

身处面积4万平方米的涂装车间，犹如来到了钢铁的世界。价值1.2亿元的自动涂装设备已安装到位，坦克排列成龙盘旋往复。在这里，车架要通过输送链在每个罐体中反复酸洗、电泳底漆、中涂、面漆、高温烘烤固化，然后通过空中间走廊运输到总装车间。黄说:这套涂装设备代表了中国最先进的汽车技术，基本上是自动运行的。但是油漆质量的检验必须手工进行，对工人的技能、业务和经验要求严格。

BAIC黄花汽车产业园项目总投资100亿元。目前一期已完成投资30亿元，设计年产20万辆；2015年二期建设完成后，年生产能力40万辆，年产值400亿元，将成为河北省最大的汽车制造项目。

年产40万辆是什么概念？BAIC黄骅工业园项目副总经理陶德泉表示，这意味着每天有1000多辆汽车从这里出厂，其中相当一部分将通过黄骅港销往国外，每年出口1万多辆！