（本地）起飞！北京大兴国际机场正式通航

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预计到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次

图为乘客在大兴国际机场办理登机手续。记者田瑞富照片

河北新闻网9月25日电(记者曹志)自今天16时23分起，中国南方航空公司空公司的空客机a380、中国东方航空公司空 Company's /きだよ0、厦门航空公司空波音787-9、7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞，分别飞往广州、上海、成都、延安、杭州、福州和厦门，标志着北京大兴国际机场正式启用。

北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，距离天安门广场46公里。它是目前世界上最大的新建机场。目前红线内机场总用地面积约27平方公里，远期规划面积45平方公里。此外，在北京和河北规划了150平方公里的空经济区。机场计划在四个垂直方向和两个水平方向修建六条民用跑道。在这一阶段，将建造三个垂直方向和一个水平方向的四条跑道和268个停车位。机场已建成五纵二横交通网络，一小时到达京津冀。在此期间，共建成各类建筑450万平方米，其中航站楼140万平方米，直接用于航空空服务的核心区域70万平方米，可停靠的手指走廊4000多米。

北京大兴国际机场的施工难度世界罕见，其航站楼是世界上最大的隔震建筑，建造了世界上最大的混凝土单向板。据初步统计，北京大兴机场创造了40多项国际国内首创，103项技术专利，65项新的施工方法，国产化率超过98%。5家总部获得50多个重大奖项，工程验收一次合格率100%，13项重点建设指标均达到世界级水平。在数千个施工单位中，施工高峰期有5万多人同时作业，保持了安全生产零事故，全面实现了清洁工程的目标。码头钢结构工程获中国钢结构金奖、年度工程奖。全面控制施工和作业准备的整体进度是世界上最难的。

北京大兴机场投入运营后，运营效率和绿色指标均达到世界领先水平。就运营效率而言，机场航站楼是世界上第一个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道是世界上第一个，有效保证了旅客进出机场的效率。机场跑道在国内首次采用全方位布局，采用全球最大的空管道自动化系统，建立中国最大的航站楼控制区，并在导航空管道地面引导、低能见度作业等诸多方面应用世界领先的导航新技术，确保了运营效率和质量。就绿色指标而言，北京大兴机场航站楼及停车楼工程获得了绿色建筑三星级认证和国内首个节能建筑3a级认证。机场首次在全球枢纽机场实现通用车辆100%新能源，拥有全球最大的耦合浅层地热能利用项目，是中国可再生能源利用率最高的机场。

截至目前，共有66家航空公司/公司拟入驻北京大兴机场，其中国内航空公司/公司20家，港澳台地区及国外航空公司/公司46家，各在2019年冬春季节，北京大兴机场预计开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条；它覆盖全球112个目的地，包括97个国内目的地和15个国际目的地。预计到2022年，机场旅客吞吐量将达到4500万人次，国际航班将占20%；到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，国际航班比例预计达到30%。

北京大兴机场投资民航1167亿元，带动交通等市政配套投资3000多亿元，总投资4500亿元。未来，北京大兴机场和北京首都机场将共同打造世界第一座拥有双国际枢纽的城市。两年内旅客吞吐量将超过2.5亿人次，带动人流、物流、资金流、信息流等生产要素的高效集聚，激活150平方公里的临空经济区，服务北京四大中心和雄安新区建设，为京津冀区域协调发展提供新的动力。

来源：沧州明珠网