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近日,生态环境部、发改委、工信部等10个部门和京津冀等6个省市人民政府联合发布了《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬大气污染综合治理行动计划》。2019年10月1日至2020年3月31日,京津冀及周边地区pm2.5平均浓度同比下降4%,重度污染及以上天数减少

调整和优化产业结构。深化重污染行业产业结构调整。截至12月底,河北省钢铁产能减少1400万吨,焦炭产能减少300万吨,水泥产能减少100万吨,平板玻璃产能减少660万重箱。河北省加快了炼钢用生铁高炉1000立方米以下和转炉100吨以下的削减。河北、山西、山东加快了炭化室高度4.3米、炉龄长、炉况差的焦炉的降压。河北、山东、河南要按照2020年12月底前焦化产能与钢铁产能之比达到0.4左右的目标,加大独立焦化企业的减压力度。

(本地)秋冬季大气污染攻坚战打响!京津冀及周边PM2.5平均浓度将再降4%

推动铸造、砖瓦、陶瓷、玻璃等企业集群升级转型。10月底前,制定全面改进计划,打造清洁企业集群。坚决治理分散污染企业,加强排污许可证管理。12月底前,按照《固定污染源排污许可证分类管理清单》的要求,完成人造板、家具等行业排污许可证的发放。高标准实施钢铁行业超低排放改造。截至12月底,河北省完成钢铁行业超低排放改造1亿吨,山西省完成1500万吨。

加快能源结构调整。有效推进清洁供热,因地制宜,合理确定改造技术路线。坚持电、气、煤、热并举,积极推进太阳能光热利用和生物质集中利用。各地要根据采暖期合同供气量和实际供气、供电能力,合理确定煤改气改电户数。要充分利用电厂的供热潜力,加快供热管网建设,增加散煤替代。煤改电要可持续,加热效果好,可靠性高,技术普及。应积极推广集中电加热、蓄热式电加热器、空空气源热泵,不鼓励电热毯、小太阳等取暖效果差、群众意见大的简单取暖方式。

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严格查处机动车超标排放行为。加强多部门联合执法,完善生态环境部门监测取证、公安交管部门处罚、交通部门监督维护的联合监管模式,通过国家机动车排放数据平台及时上报相关信息,实现信息共享。各地要加快在主要物流货运走廊和主要城市出入口部署排放检测站(点),对柴油车进行常态化全天候执法检查。10月底前,北京将实现主要货运走廊和城市出入口全覆盖,天津不少于15个,河北省城市不少于5个。

实施差异化应急管理,有效应对重污染天气。按照规划,对于钢铁、焦化、氧化铝、电解铝、碳素、炼铜、陶瓷、玻璃等15个绩效分级指标明确的重点行业,要严格分级程序,细化分级方法,确定A、B、C级企业,实行动态管理。A类企业的生产工艺、污染控制水平、排放强度原则上应达到国家领先水平,重污染期间不得采取减排措施;乙级企业应达到省内基准水平,并适当降低减排措施。对于2018年产能利用率超过120%的钢铁企业,可以适当提高限产比例。

来源:沧州明珠网

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