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在神舟6号载人航天任务中,长征2号f型火箭发射后的第一个重要动作是抛弃其上部的逃亡塔。 那么,在船发射中为什么要抛弃逃跑的逸塔呢?
逃逸塔位于长征2号f型火箭的顶部是看起来像避雷针的装置。 是宇宙飞船发射段宇航员的紧急救命设施。 与上部整流罩、高空逃生发动机、高空分离发动机、格栅翼、上下支撑撑条、灭火装置、宇宙飞船的轨道室和返回室一起构成塔逃生机。
据宇宙发射专家介绍,逃逸塔是只有在宇宙飞船发射中发生威胁宇航员生命安全的异常时才能发挥作用的救生设施,是在通常飞行中浪费火箭推力的无效负荷。 宇宙飞船上升到一定高度后,可以利用宇宙飞船自身的轨道变更引擎将宇宙飞船推出危险区,使之着陆。 因此,在宇宙飞船飞行到一定高度后,如果火箭正常运转的话,就会按照通常的步骤抛弃逃逸塔。
那么,逃亡塔到底起着什么作用呢?
据航天专家介绍,载人航天的救生装置通常包括弹射座椅、逃生塔、分离舱、载人机动装置等几个种类,根据飞行的高度发挥着不同的作用。 在2至10公里的高度,宇航员可以使用弹射座椅,也可以启动逃生塔。 在10至110公里的高度,只能启动逃生塔救命。 如果高度在110公里以上,就只有分离飞船返回船的方法。 坐返回船回救命。
据专家介绍,比较而言,使用逃亡塔的救命有很多优点:一是适用范围广,在宇宙飞船发射前到110公里高度的范围内发挥作用。 二是整个胶囊逃跑,人员安全得到保障,宇航员在胶囊内,爆炸冲击波、碎片和热辐射的影响很小。 三是逃跑过载小,通常可以控制在小范围内,对宇航员更安全。 四发射台逃生性能好,其飞行高度可达1500米左右,飞行距离近1000米,可远离危险区。
长征2号f型火箭的逃逸塔位于火箭和宇宙飞船的顶部,塔高8米,从远处看就像火箭的避雷针,与通常火箭的圆锥形顶部明显不同。 火箭从起飞前15分钟到起飞后160秒钟,也就是火箭从地面飞行110公里时,如果火箭发生故障,拿着飞船的返回室和轨道船与火箭分离,着陆在安全地区,防止宇宙飞船的宇航员脱离危险。
田兆运黄明
安装逃亡塔
来源:沧州明珠网
标题:【时讯】为什么要抛掉逃逸塔
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